随着全球贸易的发展和共建“一带一路”倡议的推进，中欧班列已经成为推进亚欧大陆经济发展的重要引擎。霍尔果斯和阿拉山口口岸地处欧亚大陆桥的重要节点，连接着中国与欧洲、中亚等国家地区的经济圈，得天独厚的地理位置优势也让两大口岸发挥了极其重要的作用。今年来，霍尔果斯和阿拉山口两个重要陆路口岸通行的中欧铁路班列开行数量已突破4000列，在高质量发展进程中再获佳绩。
当前全球经济形势面临着贸易保护主义抬头、国际外交关系复杂、经济发展动力不足等问题，共建“一带一路”倡议正是中国、中亚、欧洲等国家地区经济复苏的破局关键，中欧班列将继续凭借全天候、大运量、绿色低碳、高效便捷等优势，作为“一带一路”沿线国家地区互联互通的重要纽带，有力推动了区域间的经贸合作。通过这条线路，中国可以将自身的优势产业如电子产品、机械设备等输送到欧洲市场，同时也能够引进欧洲的先进技术和特色商品，提升国内产业升级的步伐。这种双向交流有助于扩大双边贸易规模，也有利于推动全球经济的繁荣和发展。
为了提升中欧班列运输效率，铁路部门优化中欧班列运输组织流程，密切关铁协同配合，大力实施“数字口岸”和“无纸化通关”系统项目、铁路快通等业务，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，不断提高装卸车效率，压减班列站停时间。同时推行译票审核等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，有效运用平行作业，统筹装卸车资源，加快车辆循环周转，通过协调配合、有序衔接，确保班列及时对位、编组、上线，准点开出。此外，铁路部门还加强了与海关、边检等部门的协作，提高了通关效率，减少了货物的滞留时间，为快速运输赢得了时间，确保实现通行4000列的好成绩。
随着中欧班列开行量的持续增长，班列运输的货物品类从单一农副产品、工业制品逐渐发展到小轿车、仪器等200余种，扩展口岸通行班列线路数量至65条，通达18个国家45地区，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从霍尔果斯、阿拉山口双黄金口岸走向中亚、欧洲市场。
今后，铁路部门将继续发挥自身优势，积极融入地区经济建设，不断提升运输能力和服务水平，为推动共建“一带一路”高质量发展、服务地方经济社会发展发挥积极作用，为全力打造国际“黄金通道”作出更大努力！（中国日报新疆记者站记者毛卫华|曹邵博）