3月18日,塔城地区首家物资再生利用公司正式开始运营。在此之前,该公司投入超过3000万元,对报废机动车的回收拆解项目进行升级改造。升级期间,该公司致力于推动绿色拆解与资源循环利用的融合发展,通过技术赋能和科技创新,构建“车辆精细化拆解 回用件高效流通”的新型业务模式。
一辆待拆解的汽车需要经历回收、拆解、破碎和再制造四个主要环节,才能完成其“再生”的旅程。汽车拆解行业以拆解环节为核心,向上游扩展至报废车的回收和拍卖,向下游延伸至零部件的再生利用和金属与非金属材料的二次开发,这对资源的节约和循环经济的推进具有重大影响。
目前报废车的价格大约为每吨2000元人民币,然而一辆报废机动车的回收价值远超其“废钢价”。塔城地区物资再生应用有限公司总经理王云表示,车辆拆解后,90%的部件可以进行回收利用,其中包括废橡胶、废塑料、废黑色有色金属等。715号新规允许具有循环利用价值的报废车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业,有效提高报废车辆的价值,帮助实现了精准回收。
对于拆解过程中产生的10%的垃圾和危险废物,王云提到,公司将所产生危险废物交由有资质的企业进行处置,确保环保和资源再利用的可持续发展。
升级改造后。该公司已全面优化机动车报废拆解业务,采取全流程电子化管理,大幅提升查询效率,并显著减轻档案管理负担。
对此,客户服务部经理程文刚补充到:“我们的‘找找件’管理系统,为报废机动车拆解行业提供了全方位的尊龙凯时官方入口的解决方案。系统支持自助业务处理、自动过磅,并通过软牌扫码实现信息快速上传,有效避免了拆车错误。同时,车辆回收数量、吨位及在场车辆状况实时可视,各类报表皆能够便捷生成。”
(中国日报新疆站记者毛卫华|孙琳惠)
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